<p class="">新华社济南4月30日电（记者陈国峰）既有体大身重的板锭，也有薄如蝉翼的铝箔；既有轨道交通用铝，也有航空航天铝材；既有电子产品的零部件，也有知名车系的高端轮毂……</p><p>日前在山东省滨州市举办的国际铝业展上，林林总总的铝制品向参观者展示着中国铝工业的最新发展水平。</p><p class="">滨州是中国乃至世界上铝行业最为集中的地区之一。铝矿石被运至这里的魏桥集团，经过多道工序后生产出原铝，成为工业生产的基础性原料。这一过程中产生的铝水“不落地”，而是被运往临近的山东创新集团的生产车间，进一步加工成用于生产电脑及手机外壳的铝材。</p><p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;" class=""><img src="https://v.xinhua-news.com/store_attachment/xcbattachfile/dspdata/2019/04/30/XxjwszC007051_20190430_CBMFN0A001.jpg" style="display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;max-width:92%" ></img></p><p class=""><span data-insert="insert" style="color: rgb(51, 127, 229);" data-mce-style="color: #337fe5;">滨州国际铝业展上展出的铝合金罐车模型。新华社记者陈国峰摄</span></p><p>中国具有完备的铝产业集群和完整的铝产业链，虽然链条的开端起始于较为廉价的矿石，但经过产业链条的多个步骤和流程后，铝土矿被加工成适用于多种行业应用的半成品和终端产品，价值常常连翻数倍。</p><p>国际铝业协会秘书长罗恩·耐普说，自2006年至2016年这十年间，全球原铝产量从3400万吨增长到6000万吨，中国是全球铝产量增长的主导力量。他认为，铝业市场的全新机遇，尤其是新兴市场和发展中市场的新机遇，加之创新应用和材料替代带来的额外增长刺激，为铝业提供了长期的增长潜力。</p><p class="">与此同时，在新技术革命和产业变革浪潮推动下，当前全球铝工业也面临各种挑战。中国有色金属工业协会会长陈全训认为，新技术淘汰旧技术、新业态替代旧业态、新模式取代旧模式，已经成为不可逆转的大趋势，“中国作为世界上最大的铝工业国家，要以绿色发展、智能制造、新材料开发为重点，促进产业高端发展，提升产业发展质量和效益。”</p><p class="">中国铝工业发展自起步以来，一直保持世界领先的增长速度。业内专家认为，中国铝工业已经建立起完备的工业基础、完善的产业链和较强的行业竞争力，基本具备了进入高质量发展通道的条件。</p><p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;"><img src="https://v.xinhua-news.com/store_attachment/xcbattachfile/dspdata/2019/04/30/XxjwszC007051_20190430_CBMFN0A002.jpg" style="display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;max-width:92%" ></img></p><p class=""><span data-insert="insert" style="color: rgb(51, 127, 229);" data-mce-style="color: #337fe5;">滨州国际铝业展上展出的铝制化妆品盖。新华社记者陈国峰摄</span></p><p class="">“铝，大有可为。”中国有色金属工业协会副会长文献军说，要实现铝工业高质量发展，就要坚持不懈扩大国内应用，向铝的深加工方向发展，将铝材加工成铝制品。</p><p>“相对于传统的木质办公家具，全铝家具可以长期泡水不腐烂、不褪色，坚固耐用。”山东裕阳铝业集团负责人介绍，目前公司重点打造的产品是全铝家具，具有零甲醛、防水防火、无污染、可循环利用等特点，广受市场欢迎。</p><p>铝制家具是铝精深加工极具潜力的应用方向。由生产铝锭延伸到生产家具，每吨铝的价值可从1.4万元提高到8万元。</p><p class="">据统计，自2012年起，中国先后在铝制家具、铝制商用载重车辆、铝合金模板等诸多方面推广铝的应用，截至去年底累计用铝量达到404万吨。</p><p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;"><img src="https://v.xinhua-news.com/store_attachment/xcbattachfile/dspdata/2019/04/30/XxjwszC007051_20190430_CBMFN0A003.jpg" style="display:block;margin-right:auto;margin-left:auto;max-width:92%" ></img></p><p class=""><span data-insert="insert" style="color: rgb(51, 127, 229);" data-mce-style="color: #337fe5;">滨州国际铝业展上展出的铝制文创产品。新华社记者陈国峰摄</span></p><p>苏州大学—魏桥高端铝材制造及应用技术研究院院长张海看好铝在交通运输、海洋工程及船舶、电子通信、消费电子产品等领域的应用前景。</p><p>“轻量化是汽车工业发展趋势，提高汽车零部件铝化率是实现轻量化的有效方法。据测算，到2030年中国新能源汽车的用铝量可达900万吨。”张海说，今后，全铝合金钻井平台、全铝合金直升机平台、铝合金勘探设备等用铝合金材料制造的大型海洋装备也将成为现实。</p><p class="">面对铝深加工这片广阔“蓝海”，不少地方加紧布局。山东邹平专门规划建设了魏桥铝深加工产业园，全力打造铝深加工产业高端集聚区。目前，园区已入驻项目17个，总投资129亿元，产品涉及铝型材、幕墙板、铝模板、家具型材、电力电缆等多个领域。</p>